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Locomotora del Roca se suma al ramal Merlo-Lobos

Martes, 15 Septiembre 2015 09:45

De manera temporal, ayer comenzó a circular en el ramal Merlo - Lobos, una locomotora de la línea Roca luego de que las correspondientes al ramal diésel del Sarmiento presentaran algunos problemas técnicos.

El 7 de septiembre comenzaron las obras de electrificación de la línea de ferrocarriles Roca, trabajos que dejarán sin funcionamiento el ramal Constitución - La Plata por un período de tres meses. Como refuerzo, y para absorber la demanda de pasajeros, se dispusieron 190 colectivos que recorrerán todas las estaciones al mismo costo que un viaje en tren.

En este contexto, algunas de las locomotoras de este ramal, así como también del diésel que realiza el trayecto Haedo - Temperley han quedado a disposición para ser reutilizadas como refuerzo de otros ramales.

Marcelo Mascarini, especialista y seguidor de las obras ferroviarias, informó a ADN que "hace tres días fue transferida a la línea Sarmiento la locomotora gr-12 A628 como refuerzo de los ramales diésel". En este sentido, agregó que "hoy (por ayer), por problemas de algunas locomotoras nuevas que prestan servicio en el ramal Merlo - Lobos, efectuó su primer servicio fuera de la línea Roca".

Iniciado septiembre, el ramal diésel de la línea Sarmiento que va desde Merlo hasta Lobos, volvió a prestar servicio luego de más de un año de obras para mejorar las condiciones de viaje. Tras realizar el cambio de durmientes y vías, el reacondicionamiento de pasos a nivel y de las estaciones, el tren volvió a circular si bien, en paralelo, las obras continúan.

Con esta apertura se incorporaron formaciones reacondicionadas para realizar el trayecto. Comenzaron a circular tres trenes pero, desde hace un par de semanas, tan sólo dos se encontraban en funcionamiento. Con el cierre temporal del ramal Constitución - La Plata, se pudo incorporar una locomotora de la línea Roca, de manera temporal, para reforzar el servicio diésel.

Actualmente, con esta incorporación, el ramal diésel del Sarmiento cuenta con tres formaciones operativas y refleja una demora de aproximadamente 10 minutos respecto al cronograma de horarios previstos.

Se estima que, cuando la formación correspondiente al Merlo - Lobos esté en condiciones, la locomotora que comenzó a circular ayer "quedará a órdenes en Haedo". Sin embargo, aún es incierto lo que pueda suceder con los coches que quedaron a disposición tras el cierre, por obras de electrificación, de la línea Roca.

 

Se agradece a Marcelo Mascarini y www.esperandovia.com.ar por el material audiovisual. 

Video

Locomotora de la línea Roca circulando en el ramal Merlo-Lobos www.esperandovia.com.ar

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